چرا روغن موتور نیسان زود سیاه میشود؟ (دلایل و راهکارهای پیشگیری و تعویض)
روغن موتور یکی از حیاتیترین سیالات در خودروهای نیسان است که وظیفه روانکاری، خنککنندگی و جلوگیری از سایش قطعات را بر عهده دارد. اما بسیاری از مالکان نیسان متوجه میشوند که روغن موتور خودروی آنها خیلی سریع سیاه میشود و این مسئله باعث نگرانی آنها میگردد. آیا سیاه شدن روغن موتور نشانه خرابی موتور است؟ آیا باید فوراً روغن را تعویض کرد؟ در این مقاله جامع، به دلایل اصلی سیاه شدن زودرس روغن موتور نیسان میپردازیم و راهکارهای عملی برای پیشگیری و افزایش عمر روغن را ارائه میدهیم.
۱. عملکرد طبیعی روغن موتور و دلیل سیاه شدن آن
روغن موتور در حین کارکرد خود، ذرات ریز فلز، کربن و ناخالصیهای حاصل از احتراق را جمعآوری میکند تا از تجمع آنها در موتور جلوگیری کند. به همین دلیل، تیره شدن روغن پس از مدتی کاملاً طبیعی است و نشان میدهد که روغن در حال انجام وظیفه خود است. اما اگر روغن موتور نیسان شما خیلی سریع (مثلاً پس از ۱۰۰۰ کیلومتر) سیاه شود، ممکن است نشانه یک مشکل اساسی باشد.
✅ چرا روغن موتور نیسان زودتر از حد معمول سیاه میشود؟
کیفیت پایین روغن موتور (استفاده از روغنهای نامرغوب یا تقلبی)
کارکرد در شرایط سخت (رانندگی در ترافیک شهری، بار زیاد، دور موتور بالا)
وجود مشکلات در سیستم احتراق (احتراق ناقص سوخت و افزایش دوده)
استهلاک قطعات موتور (رینگ پیستون فرسوده، واشر سرسیلندر خراب)
عدم تعویض به موقع فیلتر روغن (گرفتگی فیلتر و کاهش کارایی روغن)
نفوذ آب یا ضد یخ به داخل روغن (خرابی واشر سرسیلندر یا رادیاتور)
۲. بررسی دقیقتر دلایل سیاه شدن روغن موتور نیسان
🔹 ۲-۱. استفاده از روغن موتور بیکیفیت یا نامناسب
یکی از اصلیترین دلایل سیاه شدن زودرس روغن موتور در نیسان، استفاده از روغنهای بیکیفیت یا روغنهایی با گرید نامناسب است. برخی روغنهای ارزانقیمت پایه معدنی ضعیفی دارند و به سرعت تحت تأثیر حرارت و فشار موتور اکسید میشوند. همچنین، روغنهای تقلبی که در بازار موجود هستند، نه تنها به سرعت سیاه میشوند، بلکه میتوانند موجب آسیب جدی به موتور نیسان شوند.
✅ راهکار:
از روغنهای سینتتیک یا نیمه سینتتیک با استانداردهای API SN یا SP استفاده کنید.
روغن موتور مناسب نیسان را بر اساس دفترچه راهنمای خودرو انتخاب نمایید.
از خرید روغنهای بدون برند یا بستهبندی مشکوک به شدت خودداری کنید.
🔹 ۲-۲. کارکرد در شرایط سخت و دور موتور بالا
خودروهای نیسان (بهویژه مدلهای پاترول، جوک و ماکسیما) معمولاً در شرایط سخت مانند رانندگی در جادههای خاکی، حمل بار سنگین یا حرکت در ترافیک شهری مورد استفاده قرار میگیرند. این شرایط باعث افزایش دمای موتور و تجزیه سریعتر روغن میشود. همچنین، توقفهای مکرر و استارت زدنهای پیاپی در شهر، موجب میشود روغن زودتر سیاه شود.
✅ راهکار:
در صورت استفاده از نیسان در شرایط سخت، فواصل تعویض روغن را کوتاهتر کنید (مثلاً هر ۵۰۰۰ کیلومتر به جای ۱۰۰۰۰ کیلومتر).
از روغنهای با گرید حرارتی بالا (مانند ۵W-40 یا ۱۰W-50) برای آبوهوای گرم استفاده نمایید.
در ترافیکهای طولانی، هر چند دقیقه موتور را در حالت خلاص قرار دهید تا دمای روغن کاهش یابد.
🔹 ۲-۳. خرابی سیستم احتراق و افزایش دوده
اگر شمعهای خودروی نیسان شما خراب باشد یا سیستم احتراق به درستی کار نکند، سوخت به صورت ناقص میسوزد و مقدار زیادی دوده (کربن) وارد روغن موتور میشود. این دودهها باعث سیاه شدن سریع روغن و حتی تشکیل رسوب در موتور میگردند.
✅ راهکار:
شمعها و وایرها را هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
از سوخت با کیفیت (بنزین یورو ۴ یا بالاتر) استفاده نمایید.
در صورت مشاهده کمنفری یا لرزش موتور، سیستم احتراق را چک کنید.
🔹 ۲-۴. فرسودگی رینگ پیستون و ورود گازهای احتراق به روغن
در موتورهای فرسوده نیسان (بهخصوص مدلهای با کارکرد بالا)، رینگهای پیستون ممکن است خراب شوند و اجازه دهند گازهای داغ احتراق به داخل کارتر روغن نفوذ کنند. این گازها حاوی دوده و مواد اسیدی هستند که باعث تیره شدن روغن و کاهش کیفیت آن میشوند.
✅ راهکار:
اگر موتور نیسان شما کارکرد بالایی دارد (مثلاً بیش از ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر)، حتماً کمپرس موتور را تست کنید.
در صورت وجود مشکل در رینگ پیستون، تعمیر اساسی موتور یا اورهول ممکن است ضروری باشد.
استفاده از روغنهای مخصوص موتورهای فرسوده (High Mileage Oil) میتواند به کاهش مصرف روغن کمک کند.
۳. راهکارهای پیشگیری و افزایش عمر روغن موتور نیسان
🔸 تعویض به موقع روغن و فیلتر
✅ هر ۷۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر (بسته به نوع روغن و شرایط رانندگی) روغن و فیلتر را تعویض کنید.
✅ از فیلتر روغن اورجینال نیسان یا برندهای معتبر (مانند Mann, Fram) استفاده نمایید.
🔸 استفاده از افزودنیهای پاککننده موتور (در صورت نیاز)
✅ افزودنیهای Detergent Oil Additive میتوانند به پاکسازی رسوبات و کاهش سیاهی روغن کمک کنند.
🔸 بررسی منظم سطح و رنگ روغن
✅ هر دو هفته یکبار رنگ و غلظت روغن را با استفاده از دقیقنگاهکردن به گیج روغن بررسی کنید.
✅ اگر روغن بوی سوختگی یا مایع خنککننده میدهد، بلافاصله به مکانیک مراجعه کنید.
۴. جمعبندی: آیا سیاه شدن روغن موتور نیسان خطرناک است؟
سیاه شدن روغن موتور به خودی خود نشانه خرابی نیست، اما اگر خیلی سریع اتفاق بیفتد، میتواند نشاندهنده مشکلاتی مانند روغن بیکیفیت، احتراق ناقص یا فرسودگی موتور باشد. با رعایت نکات گفته شده، میتوانید عمر روغن موتور نیسان خود را افزایش دهید و از آسیبهای جدی به موتور جلوگیری کنید.
📌 توصیه نهایی:
برای اطمینان از سلامت موتور نیسان خود، هر ۶ ماه یکبار به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید و وضعیت روغن و فیلترها را بررسی نمایید.
🔹 کلمات کلیدی سئو:
روغن موتور نیسان زود سیاه میشود، دلیل سیاه شدن روغن موتور، تعویض روغن نیسان، بهترین روغن موتور برای نیسان، روغن سینتتیک نیسان، مشکل روغن موتور نیسان، افزایش عمر روغن موتور، روغن سیاه نیسان پاترول، روغن موتور نیسان جوک، تعمیر موتور نیسان.
این مقاله با رعایت اصول سئو و کاربرپسندی نوشته شده و میتواند به جذب ترافیک ارگانیک به سایت موتویدک (motoyadak.com) کمک کند. 🚗
سیستم تعلیق، جلوبندی و فرمان تویوتا کمری
تویوتا کمری با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو عرضه شد. سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در محور جلو و سیستم مولتی لینک در محور عقب، سواری نرم و پایداری مناسبی را برای این خودرو فراهم میکند. سیستم تعلیق باید به طور منظم بررسی و تنظیم شوند تا از سواری راحت و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود.
لوازم جلوبندی تویوتا کمری ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶
لوازم جلوبندی تویوتا کمری ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱
لوازم جلوبندی تویوتا کمری ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷
شمع موتور تویوتا کمری
شمع موتور فابریک تویوتا کمری نسل پنجم و ششم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ NGK IFR6A11 از برند انجیکی و یا Denso SK20R11 از برند دنسو میباشد که از شمع موتورهای مشابه زیر میتوان به جای آن استفاده کرد:
شمع موتور فابریک تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ Denso SK16HR11 از برند دنسو میباشد که از شمع موتورهای مشابه زیر میتوان به جای آن استفاده کرد:
شمع موتور فابریک تویوتا کمری نسل هفتم هیبریدی مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ Denso FK16HR-A8 از برند دنسو میباشد که از شمع موتورهای مشابه زیر میتوان به جای آن استفاده کرد:
با توجه به دفترچه راهنمای خودرو، شمع موتورهای تویوتا کمری باید هر ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
- نسل ۵ و ۶: پایه استاندارد (۱۹ میلیمتر)
- نسل ۷: پایه بلند (۲۶/۵ میلیمتر)
- آچار ۱۶ میلیمتر
- رزوه با قطر ۱۴ میلیمتر
- نسل ۵ و ۶ و ۷: گپ ۱/۱ میلیمتر
- نسل ۷ هیبریدی: گپ ۰/۸ میلیمتر
- نسل ۵ و ۶: کد حرارتی ۲۰ دنسو، ۶ انجیکی، ۹-۱۰ چمپیون، ۶-۷ بوش، ۱۰-۱۱ اتولایت
- نسل ۷: کد حرارتی ۱۶ دنسو، ۵ انجیکی، ۱۱-۱۲ چمپیون، ۸ بوش، ۸-۹ اتولایت
روغن موتور تویوتا کمری
روغن موتور مناسب تویوتا کمری نسل پنجم و ششم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ روغن با ویسکوزیته 5W30 و با سطح کیفی SL یا بهروزتر میباشد ولی به دلیل قدیمی بودن و کارکرد بالای این خودرو میتوان از روغن با گرید 10W40 نیز استفاده کرد.
روغن موتور مناسب تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ روغن با ویسکوزیته 0W20 و با سطح کیفی SN یا بهروزتر میباشد. در صورت عدم دسترسی میتوانید از روغن 5W20 نیز استفاده کنید با این حال در تعویض روغن بعدی باید حتماً از 0W20 استفاده کنید.
حجم روغن موتور تویوتا کمری (با تعویض فیلتر روغن) به شرح زیر میباشد:
- تویوتا کمری نسل پنجم XV30 با موتور ۲۴۰۰ (2AZ-FE): ۳/۸ لیتر
- تویوتا کمری نسل پنجم XV30 با موتور ۳۰۰۰ (1MZ-FE): ۴/۷ لیتر
- تویوتا کمری نسل ششم XV40 با موتور ۲۴۰۰ (2AZ-FE): ۳/۸ لیتر
- تویوتا کمری نسل هفتم XV50 با موتور ۲۵۰۰ (2AR-FE و 2AR-FXE): ۴/۴ لیتر
بنا به توضیحات مندرج در دفترچه راهنمای خودرو توصیه میشود روغن موتور هر ۸۰۰۰ کیلومتر (یا هر شش ماه) یک بار تعویض شود.
روغن گیربکس تویوتا کمری
روغن گیربکس تویوتا کمری نسل پنجم و ششم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ با گیربکس دستی از نوع گرید SAE 75W90 با گواهی کیفیت GL-4 یا بالاتر میfefeباشد.
روغن گیربکس تویوتا کمری نسل پنجم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶ با گیربکس اتوماتیک از نوع ATF T-IV JWS3309 و یا NWS6500 میباشد.
روغن گیربکس تویوتا کمری نسل ششم و هفتم مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۷ با گیربکس اتوماتیک از نوع ATF WS میباشد.
* توجه: تویوتا کمری نسل هفتم هیبریدی از یک گیربکس شبیه به CVT استفاده میکند ولی CVT نیست و نباید از روغن CVT استفاده کرد. در دفترچه راهنمای خودرو روغن گیربکس ATF WS پیشنهاد شده است.
محصولی یافت نشد
حجم روغن گیربکس تویوتا کمری به شرح زیر میباشد:
- تویوتا کمری نسل پنجم XV30 با گیربکس دستی: ۲/۵ لیتر
- تویوتا کمری نسل پنجم XV30 با گیربکس اتوماتیک (U241E): ۸ لیتر
- تویوتا کمری نسل ششم XV40 با گیربکس دستی (E354): ۲/۵ لیتر
- تویوتا کمری نسل ششم XV40 با گیربکس اتوماتیک (U250E): ۶/۵ لیتر
- تویوتا کمری نسل هفتم XV50 با گیربکس اتوماتیک (U760E): ۶/۵ لیتر
- تویوتا کمری نسل هفتم XV50 هیبریدی با گیربکس اتوماتیک (ECVT): ۳/۷ لیتر
با توجه به دفترچه راهنمای خودرو:
- برای گیربکس دستی بعد از ۳۵،۰۰۰ تا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر (۳ تا ۴ سال) نیاز به تعویض روغن گیربکس دارید.
- برای گیربکس اتوماتیک بعد از ۵۰،۰۰۰ تا ۶۰،۰۰۰ کیلومتر (۵ تا ۶ سال) نیاز به تعویض روغن گیربکس دارید.
روغن ترمز تویوتا کمری
روغن ترمز مناسب تویوتا کمری از نوع DOT 3 با استاندارد SAE J1703 و FMVSS No.116 میباشد.
حجم روغن ترمز تویوتا کمری حدود ۰/۵ تا ۱ لیتر میباشد. برای تعویض کامل با دستگاه ممکن است به روغن ترمز بیشتری نیاز داشته باشید.
روغن ترمز تویوتا کمری باید هر ۲ سال یا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر (هرکدام که زودتر برسد) تعویض شود، یا اگر رنگ روغن به تیرگی تغییر کرده باشد.
روغن هیدرولیک فرمان تویوتا کمری
روغن هیدرولیک فرمان مناسب تویوتا کمری ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ روغن Dexron II یا Dexron III میباشد. در تویوتا کمری ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ سیستم فرمان کاملا برقی بوده و نیاز به روغن هیدرولیک ندارد.
حجم روغن هیدرولیک فرمان تویوتا کمری حدود ۱ لیتر میباشد.
روغن هیدرولیک تویوتا کمری هر ۲ سال یا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر (هرکدام که زودتر برسد) نیاز به بررسی و در صورت نیاز تعویض دارد. توصیه میشود هنگام تعویض روغن گیربکس روغن هیدرولیک فرمان را نیز تعویض کنید.
ضد یخ تویوتا کمری
ضد یخ مناسب تویوتا کمری صورتی یا قرمز رنگ میباشد.
*توجه نمایید که ضدیخهای با رنگهای متفاوت را نباید با همدیگر مخلوط کنید و در صورتی که میخواهید از ضدیخ با رنگ متفاوتی استفاده کنید حتما باید تمامی ضدیخ قبلی را تخلیه کنید.
حجم ضد یخ تویوتا کمری به شرح زیر میباشد:
- تویوتا کمری نسل پنجم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶ موتور ۲۴۰۰: ۶/۲ لیتر
- تویوتا کمری نسل پنجم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶ موتور ۳۰۰۰: ۹/۲ لیتر
- تویوتا کمری نسل ششم مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ موتور ۲۴۰۰: ۶/۲ لیتر
- تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ موتور ۲۵۰۰: ۷/۳ لیتر
- تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ موتور ۲۵۰۰ هیبریدی: ۷/۳ لیتر برای موتور و ۳/۲ لیتر برای یونیت کنترل
سیستم خنککننده باید به طور منظم بررسی و مایع خنککننده هر ۲ سال و یا ۵ سال بستگی به مدل ضد یخ تعویض شود.
لامپهای تویوتا کمری
لامپهای تویوتا کمری نسل پنجم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶:
- لامپ نور بالا HB3 9005
- لامپ نور پایین HB4 9006
- لامپ مهشکن جلو یا پروژکتور HB4 9006
لامپهای تویوتا کمری نسل ششم مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱:
- لامپ نور بالا HB3 9005
- لامپ نور پایین H11
- لامپ مهشکن جلو یا پروژکتور H11
لامپهای تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷:
- لامپ نور بالا HB3 9005
- لامپ نور پایین H11
- لامپ مهشکن جلو یا پروژکتور LED
تیغه برف پاک کن تویوتا کمری
تیغه برف پاک کن تویوتا کمری نسل پنجم مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶:
- تیغه سمت چپ (راننده) ۲۴ اینچ یا ۶۱ سانتیمتر
- تیغه سمت راست (شاگرد) ۱۹ اینچ یا ۴۸/۲۶ سانتیمتر
تیغه برف پاک کن تویوتا کمری نسل ششم مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱:
- تیغه سمت چپ (راننده) ۲۴ اینچ یا ۶۱ سانتیمتر
- تیغه سمت راست (شاگرد) ۲۰ اینچ یا ۵۰/۸ سانتیمتر
تیغه برف پاک کن تویوتا کمری نسل هفتم مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷:
- تیغه سمت چپ (راننده) ۲۶ اینچ یا ۶۶ سانتیمتر
- تیغه سمت راست (شاگرد) ۱۸ اینچ یا ۴۵/۷۲ سانتیمتر
لنت ترمز تویوتا کمری
لنت ترمز جلو تویوتا کمری XV30 مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶ به شکل زیر است.
لنت ترمز عقب تویوتا کمری XV30 مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۶ با خودروهای لیفان ۶۲۰، جیلی GC6 و بیوایدی BYD F3 مشترک است.
لنت ترمز جلو تویوتا کمری XV40 مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ با خودروهای تویوتا کمری هیبرید XV50، تویوتا آریون XV40، لکسوس ES350 و ES250 مشترک است.
لنت ترمز عقب تویوتا کمری XV40 مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ با خودروهای تویوتا راوفور و لکسوس ES مشترک است.
لنت ترمز جلو تویوتا کمری XV50 مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ با خودروهای تویوتا آریون XV50 و جیلی امگرند X7 مشترک است.
لنت ترمز عقب تویوتا کمری XV50 مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ با خودروهای تویوتا آریون XV40 و XV50 مشترک است.
اکتان بوستر تویوتا کمری
با توجه به کیفیت پایین بنزین در ایران، استفاده از مکملهای اکتان برای خودروهای تویوتا کمری بسیار حائز اهمیت است. این خودروها، به ویژه مدلهای هیبریدی، نیاز به سوختی با عدد اکتان مناسب دارند تا عملکرد بهینهای داشته باشند و از مشکلاتی مانند ناک زدن موتور، کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت جلوگیری شود. استفاده منظم از این مکملها میتواند به حفظ سلامت موتور و افزایش کارایی آن کمک کند، به ویژه در شرایطی که کیفیت بنزین در دسترس پایین است.
آیا استفاده از اکتان ضرری برای خودرو دارد؟بله، مکمل اکتان با بهبود احتراق موتور، مصرف سوخت را کاهش میدهد.
خیر، استفاده از اکتان استاندارد و باکیفیت هیچ ضرری برای خودرو ندارد و به طول عمر موتور کمک میکند.