توپی سر کمک مزدا 3 برند شماکو

Schmaco SMA-8A352

OEM:
Mazda BP4K-34-380
Mazda BP4K-34-380A
Mazda BP4K-34-380B
Mazda BP4K-34-380C
Mazda BP4K-34-380D
Mazda BP4L-34-380
Mazda BP4L-34-380B
Mazda BP4L-34-380C
Mazda BP4L-34-380D
Mazda C231-34-380
Mazda C531-34-380
Mazda B39D-34-380
Mazda B39D-34-380A
Mazda BBM2-34-380
Mazda BBT9-34-380
Ford 1 230 960
Ford 1 255 747
Ford 1 305 330
Ford 1 305 954
Ford 1 308 718
Ford 1 308 719
Ford 1 320 605
Ford 1 323 599
Ford 1 334 230
Ford 1 339 553
Ford 1 365 854
Ford 1 377 471
Ford 1 377 612
Ford 1 502 144
Ford 1 703 202
Ford 1 741 612
Ford 1 820 233
Ford 1 824 950
Ford 1 913 726
Ford 2 034 127
Ford 2 036 134
Ford 2 036 136
Ford 2 168 793
Ford 3M51-3K155-BD
Ford 3M51-3K155-DB
Ford 3M51-3K155-DC
Ford 3M51-3K155-FB
Ford 6N61-3K155-BA
Ford 8V41-3K155-AB
Ford AD-1156
Ford BV61-3K155-AA
Ford BV61-3K155-C2A
Ford BV6Z-18183-B
Ford BV6Z-18183-BA
Ford BV6Z-3A197-C
Volvo 30647733
Volvo 30666194
Volvo 30678437
Volvo 30681546
Volvo 8646174

مناسب خودروهای:

  • مزدا ۳ قدیم و جدید ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۸
  • فورد فوکوس ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸
  • وولو C30 مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۳
  • ولوو C70 مدل ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۳
ویژگی های کلیدی :
  • کشور سازنده: مالزی
تخفیف

۱,۰۱۰,۰۰۰ تومان ۱,۱۲۲,۰۰۰ تومان

برند
قیمت به ازای یک عدد
ضمانت اصالت ۶ ماه گارانتی تعویض
فقط 2 عدد در انبار موجود است
فهرست علاقه مندی ها افزودن برای مقایسه

توضیحات

در زمینه وسایل نقلیه، ABS مخفف سیستم ترمز ضد قفل است. این یک ویژگی ایمنی است که به جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی یا در شرایط لغزنده جاده کمک می‌کند. هدف اصلی ABS حفظ کشش بین لاستیک‌ها و سطح جاده است که به راننده اجازه می‌دهد هنگام ترمز خودرو را هدایت کند.

سیستم ABS شامل قطعات مختلفی است که یکی از آنها پایه ABS یا توپی سر کمک است. توپی سر کمک جزء متداول و اصلی ذکر شده در سیستم ABS نیست و ممکن است به محل نصب سنسور یا ماژول مربوط به ABS اشاره داشته باشد.

به طور معمول، اجزای کلیدی یک سیستم ABS عبارتند از:

  • سنسورهای سرعت چرخ: این سنسورها در نزدیکی چرخ‌ها نصب می‌شوند و سرعت چرخش هر چرخ را اندازه‌گیری می‌کنند. آنها این اطلاعات را به ماژول کنترل ABS ارسال می‌کنند.
  • ماژول کنترل ABS: این مغز سیستم ABS است. ورودی را از سنسورهای سرعت چرخ دریافت می‌کند و بر اساس داده‌ها برای جلوگیری از قفل شدن چرخ تصمیم می‌گیرد.
  • واحد کنترل هیدرولیک HCU: این واحد وظیفه تنظیم فشار ترمز هر چرخ را به طور مستقل بر عهده دارد. برای جلوگیری از قفل شدن چرخ، فشار روغن ترمز را تعدیل می‌کند.
  • خطوط ترمز: خطوط ترمز روغن ترمز را از سیلندر اصلی به ترمزهای چرخ منتقل می‌کنند.
  • ترمز چرخ: کالیپرها و لنت‌های ترمز واقعی که به دیسک ترمز (یا درام) فشار وارد می‌کنند تا سرعت خودرو را کاهش دهند.
توپی سر کمک
توپی سر کمک خودروی سواری دیفرانسیل عقب

پایه ABS یا توپی سر کمک اگر به عنوان یک جزء خاص وجود داشته باشد، یک براکت یا محفظه‌ای است که برای محکم کردن سنسورهای سرعت چرخ یا ماژول کنترل ABS به شاسی خودرو استفاده می‌شود. هدف آن تضمین موقعیت و حفاظت مناسب از این اجزای حساس و همچنین به حداقل رساندن ارتعاشات و ضربه‌هایی است که می‌تواند بر دقت و عملکرد آنها تاثیر بگذارد.

توجه به این نکته مهم است که طراحی و چیدمان خاص اجزای ABS می‌تواند بین مدل‌های مختلف خودرو و سازندگان متفاوت باشد.

مشخصات

دسته‌بندی محصول

برند

کشور سازنده

قیمت

به ازای یک عدد

ضمانت اصالت

۶ ماه گارانتی تعویض

سازگاری

, , , , , ,

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

نوشتن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *